YALOVA-ARMUTLU YOLU HİZMETE AÇILDI SEYAHAT SÜRESİ YARIYA İNDİ
Yalova-Armutlu Yolu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurum ve kuruluşlarının yetkilileri, çalışmaları yürüten firma temsilcileri ve Karayolcuların katıldığı törenle 24 Temmuz Cuma günü hizmete açıldı. Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu; Yalova'nın İstanbul, Kocaeli ve Bursa üçgeninin tam merkezinde, Osmangazi Köprüsü'nün bereketiyle büyüyen, devleşen; artan sanayi, turizm ve ticaret potansiyeliyle ülkenin lojistik ve ekonomik kalkınmasında stratejik bir konuma sahip olduğunu belirtti.
Zorlu Coğrafyanın Engelleri Mühendislerle Birer Birer Ortadan Kalkıyor
Yalova'nın yaz turizmiyle, şifalı sularıyla, tarihiyle ve gelişen tersaneleriyle ülkenin parlayan yıldızlarından biri olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Bu yıldızı daha da parlatarak; Yalova'nın geleceğine güçlü bir nefes katmak, lojistik ve turizm potansiyelini zirveye taşımak adına da ulaşım yatırımlarımıza hız kesmeden, büyük bir aşkla devam ediyoruz." dedi. Yalova-Armutlu Yolu'nun yanı sıra toplam uzunlukları 6 bin 140 metre olan 6 tünel açtıklarını belirten Uraloğlu, “24 yıl içeresinde tünel uzunluğumuzu 17 kat artırdığımızın özellikle altını çizmek istiyorum. Bugün Yalova'dan başlayarak yer altına girdiğinizi ve Ordu şehrimize kadar gökyüzü görmeden gittiğimizi bir an için hayal edin. Bugün 868 kilometrelik bir tünel uzunluğuna ulaştık." ifadesinde bulundu.
Zorlu coğrafyanın dayattığı engelleri, projede yer alan mühendislerle birer birer ortadan kaldırdıklarının altını çizen Uraloğlu, “Yalova'yı Esenköy ve Armutlu'ya bağlayan toplam 45 kilometrelik güzergâhımızın; 2,5 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yoldan oluşuyor. Esenköy geçişini oluşturan 10,7 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı banketleriyle emniyet şeritleriyle beraber çift şeritli yolumuz, 31,8 kilometresi ise sathi kaplamalı çift ve emniyet şeritli." şeklinde konuştu.
Çok Daha Hızlı ve Konforlu Bir Alternatif Geçiş Tesis Edildi
Özellikle Esenköy yerleşiminden geçen kesimin imar yolları içinde kalması nedeniyle bölgede yüksek seviyede trafik yoğunluğunun oluştuğunu dile getiren Uraloğlu, “İşte yolun en kritik noktalarını; T-1 tünelinden başlayıp T-6'ya toplam 6.140 metre uzunluğunda 6 adet tünel, 529 metre uzunluğunda 4 adet viyadük, toplam uzunluğu 284 metre olan 5 köprü ve 3 adet hemzemin kavşak ile geçtik. Yol hattını sahil şeridinden uzaklaştırarak yerleşim merkezine uğramaksızın transit geçişi sağladık. Özellikle yaz aylarında turizm yoğunluğu nedeniyle tıkanan sahil kesimini rahatlatarak, çok daha hızlı ve konforlu alternatif bir geçişi de böylece tesis etmiş olduk." dedi.
Uraloğlu; proje sayesinde seyahat süresinin 1 saatten 30 dakikaya düşürüldüğünü, böylece zamandan 240 milyon lira, akaryakıttan da 20 milyon lira olmak üzere toplam 260 milyon lira yıllık tasarruf sağlanacağını sözlerine eklerken; aynı zamanda bu proje ile karbon emisyonunun yıllık 900 ton azaltılarak çevreye ve iklim dostu ulaşıma önemli bir katkı sağladıklarını ve artık Yalova ile Esenköy ve Armutlu arasındaki ulaşımın çok daha hızlı, güvenli ve konforlu hale geldiğini söyledi.
İki Proje de Birbirinin Tamamlayıcısı
Öğleden sonra Yalova Güney Çevre Yolu şantiyesinde incelemelerde bulunacağını açıklayan Uraloğlu, “Bu projemizle de her gün ortalama 24 bin aracın kullandığı Yalova-Çınarcık-Armutlu aksına yeni bir alternatif oluşturacağız. Yalova şehir merkezi üzerindeki trafiğin bir bölümünü çevre yoluna aktararak bölgedeki yoğunluğu rahatlatacak, turizm merkezlerinin devlet yoluna ve İstanbul-İzmir Otoyolu'na kesintisiz ve hızlı bağlantısını sağlayacağız." dedi. Çalışmaların devam ettiği projenin detayları hakkında da bilgi veren Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti: “5,9 kilometre uzunluğundaki çevre yolumuzu bölünmüş yol ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol standardında inşa ediyoruz. Projemizde 4 adet köprü ve 4 adet altgeçidi de beraberinde inşa edeceğiz. Mevcut yol uzunluğunu 9,4 kilometreden 5,9 kilometreye düşürerek yolumuzu 3,5 kilometre kısaltacağız ama daha da kıymetlisi 19 dakika olan seyahat süresini sadece 3 dakikaya indireceğiz."
İki projenin de birbirinin tamamlayıcısı olduğunu bildiren Uraloğlu, bir bütün olarak bu projelerin Yalova'nın ulaşım altyapısını güçlendireceğini söyledi. Özellikle dini bayramlarda, yaz sezonunda, hafta sonlarında Yalova şehir merkezinde yaşanan yoğun trafiğin de önemli ölçüde ortadan kalkacağını belirten Uraloğlu, ekonomiye güç katarken aynı zamanda doğayı da koruduklarının altını çizdi.
“Bu eserler, aslında Yalova'mızın yarınlarına uzanan vatandaşımızın gönlüne uzanan köprülerdir."
Son 24 yılda Yalova'nın ulaşım ve iletişim altyapısı için yaklaşık 144 milyar liralık projeyi hayata geçirdiklerini ifade eden Uraloğlu, 19 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 85 kilometreye, 23 kilometre olan bitümlü sıcak karışımlı yol uzunluğunu ise 121 kilometreye çıkardıklarını dile getirdi.
Uraloğlu bölgede hizmete açılan projelere yönelik sözlerine şu şekilde devam etti: “İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü ile Yalova'yı İstanbul'a ve Sabiha Gökçen Havalimanı'na adeta kapı komşusu yaptık. Yalova-Bursa Yolu'nda Soğucak ve Yalova Terminal Köprülü Kavşakları, Yalova şehir geçişinde Dörtyol-Tonami Köprülü Kavşağı, Armutlu Çevre Yolu, Yalova Otogar Köprülü Kavşağı gibi önemli karayolu projelerini tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduk. Yalova Güney Çevre Yolu ile birlikte Bursa-Yalova yolumuzun onarım çalışmaları gibi önemli karayolu projemize de devam ediyoruz."
Açılışı yapılan bu projenin sadece yol, tünel ve asfalttan ibaret olmadığına dikkat çeken Uraloğlu, “Bu eserler, aslında Yalova'mızın yarınlarına uzanan vatandaşımızın gönlüne uzanan köprülerdir. Hiç şüpheniz olmasın ki Yalova'mıza Türkiye Yüzyılı vizyonuyla daha nice eserler kazandırmaya devam edeceğiz." diyerek sözlerini tamamladı.
Daha Güvenli, Konforlu ve Akıcı Bir Ulaşım İmkânı
Törende konuşan Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise tarih boyunca Marmara'nın iki yakası arasında önemli bir geçiş noktası olan Yalova ilinin, son dönemde hayata geçirilen önemli ulaşım yatırımlarının etkisiyle üretimin, ticaretin ve hareketliliğin kesiştiği bir konuma gelerek hızlı geliştiğini, yaşanan bu dönüşümün Yalova'nın ulaşım altyapısının da aynı hızla güçlendirilmesini zorunlu kıldığını belirtti.
Karayolları Genel Müdürlüğü olarak önemli karayolu projelerini hayata geçirdiklerini ve bu anlayışın örneklerinden biri olarak Yalova-Armutlu Yolu'nu tamamlayarak hizmete açtıklarını bildiren Gülşen; yaz aylarında turizm hareketliliğiyle yoğunlaşan sahil kesimindeki trafiğin önemli ölçüde rahatlatıldığını hem bölge halkının hem de Yalova'nın güzelliklerini görmek için gelen ziyaretçilerin daha güvenli, konforlu ve akıcı bir ulaşım imkânına kavuştuğunu dile getirdi. Gülşen, bu yatırımın aynı zamanda Armutlu Yarımadası'nın turizm potansiyelini destekleyeceğini, bölgenin ekonomik canlılığına katkı sağlayarak, ulaşımın kesintisiz şekilde sürdürülmesine önemli katkılar sunacağını kaydetti.
