KARAMAN'DA ULAŞIM ÇEVRE YOLU İLE GÜÇLENİYOR
Karaman Çevre Yolu'nun 1. Kısmı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla 1 Mayıs Cuma günü hizmete sunuldu. Gerçekleştirilen açılış programına Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen'in yanı sıra kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri, yüklenici firma yetkilileri ile vatandaşlar katıldı.
1 Mayıs İşçi ve Dayanışma Günü'nün anlam ve önemine dikkat çekerek konuşmalarına başlayan Bakan Uraloğlu, Karaman Çevre Yolu'nun 1. etabının açılışının bu özel güne ayrı bir anlam kattığını ifade etti.
Karaman'da Tamamlanan ve Devam Eden Projeler
Uraloğlu bakanlık olarak, ülkenin her yerinde olduğu gibi Karaman'ın ulaşım ve iletişim altyapısını güçlendirmek için yatırımlar yaptıklarını belirterek, 2002'den bu yana yaklaşık 68 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini, 19 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 175 kilometreye çıkardıklarını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu olmayan şehirde, 298 kilometre BSK kaplamalı yol yapıldığını ve 288 kilometre tek platformlu yolları da sil baştan yenilediklerini söyledi.
Karaman'da hayata geçirilen kara yolu projelerine de değinen Uraloğlu, “Karaman-Ayrancı-Ereğli Yolu, Ermenek Çevre Yolu, Karaman-Bucakkışla-Ermenek Yolu, Karaman-Ayrancı-Ereğli Yolunda Ağızboğazı Köprüsü ve Ağızboğazı DDY Üstgeçit Köprüsü ve Ayrancı-Erdemli Ayrımı Farklı Seviyeli Kavşağı ile Karaman-Mersin Yolu Vali Köprülü Kavşağı gibi önemli karayolu projelerini tamamlayarak hizmete açtık. Şu anda da Karaman Çevre Yolu 2. kısmı, Karaman-Bucakışla- Ermenek, Ermenek- Mut ve (Taşkent-Alanya) Ayrımı-Sarıveliler Yolları ile Sertavul Tüneli gibi 5 önemli karayolu projemizin çalışmaları da devam ediyor ve bu projelerin en büyüklerinden biri olan Karaman Çevre Yolu'nun 1. kısmını açmanın sevincini yaşıyoruz." dedi.
Trafik Yoğunluğu Azaltılıyor, Ulaşım Altyapısı Geleceğe Taşınıyor
Karaman'ın son yıllardaki yerli ve yabancı ziyaretçi hareketliliğindeki artış ile şehrin Konya-Mersin-Antalya arasındaki önemli transit koridorunda yer alması nedeniyle kent içinde yaşanan trafik yoğunluğunun arttığını belirten Uraloğlu, bu durumdan hem şehir içi trafiğinin hem de lojistik, tarım ve ticaret faaliyetlerinin olumsuz etkilendiğini vurguladı ve bu kapsamda Karaman'ın ulaşım altyapısını güçlendirmek ve geleceğe taşımak için toplam 21,2 km uzunluğunda Karaman Çevre Yolu'nun 2 kısım halinde projelendirildiğini, yaklaşık 12 kilometrelik 1. Etabının tamamlandığını açıkladı.
Uraloğlu proje detaylarına ilişkin sözlerini şöyle sürdürdü: “Projenin 1. kısmını bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2 gidiş ve 2 geliş toplam 4 şeritli bölünmüş yol olarak tamamladık. Hizmete sunduğumuz bu kesimde; 3 adet köprülü kavşak, 1 adet hemzemin dönel kavşak, 1 adet viyadük, 2 adet köprü, 3 adet altgeçit ve 20 adet menfez inşa ederek modern mühendisliğin en güzel örneklerinden birini de hayata geçirdik. Ayrıca yörenin bitki örtüsüne uygun 5.200 adet fidan diktik. 70.000 metrekare kavşak ile refüj alanında kuru peyzaj çalışması yaparak su tasarrufu sağlayan, estetik ve sürdürülebilir bir çevre düzeni oluşturduk. Trafiğe açtığımız bu kısım ile Karaman-Adana ve Karaman-Mersin yolları arasındaki bağlantıyı sağlayarak, transit geçişleri artık şehir merkezine girmeden daha güvenli, hızlı, konforlu ve akıcı kıldık. Karaman Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere üretim ve ticaret alanlarına erişimi daha hızlı ve güvenli hale getirdik."
Karaman daha akıcı, daha güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşuyor
Uraloğlu, projeyle seyahat süresinin 6 dakikaya düşürüldüğünü, böylece zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 27 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 340 milyon lira tasarruf edileceğini bildirdi. Ayrıca akıcı trafik sayesinde karbon salınımının yıllık 1.361 ton azaltılarak çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlanacağını bildirdi.
2. Etapla Karaman-Konya Devlet Yolu'na Tam Entegrasyon
Çevre yolunun yapım çalışmalarının devam ettiği 9,4 kilometre uzunluğundaki 2. kısmının tamamlanmasıyla Karaman-Konya Devlet Yolu güzergahının da çevre yolu ağına entegre edileceğini kaydeden Uraloğlu, daha etkin bir kara yolu ağı sağlanarak şehrin daha akıcı, daha güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşturulacağını belirtti.
Bölgesel Ulaşımda Stratejik Bir Adım
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen Karaman Çevre Yolu 1. Kısım açılış töreninde yaptığı konuşmada, projenin bölgesel ulaşım açısından stratejik bir adım olduğunu vurguladı.
Karaman'ın İç Anadolu'yu Akdeniz'e bağlayan önemli bir güzergâh üzerinde bulunduğunu belirten Gülşen, şehirler arası çift yönlü trafik yükünün şehir içi ulaşıma dahil olmasıyla trafik yoğunluğunun daha da arttığını ve bu durumun kentte yüksek kapasiteli bir karayolu altyapısını zorunlu hale getirdiğini ifade etti
Bu kapsamda toplam 21,2 kilometre uzunluğunda projelendirilen ve 2x2 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edilen Karaman Çevre Yolu'nun ilk etabının tamamlanarak hizmete açıldığını belirten Gülşen, projenin özellikle transit trafiği şehir merkezinden uzaklaştırarak ulaşımda önemli bir rahatlama sağlayacağını söyledi.
Gülşen, trafiğe sunulan 1. kısımda çok sayıda köprülü kavşak, viyadük, köprü, altgeçit ve sanat yapısı gibi mühendislik yapılarının yer aldığına dikkat çekti. Yol standardının yükseltilmesi sayesinde güzergâhta trafik akışının kesintisiz hale getirildiğini belirtti.
