ÇAY-BOLVADİN-EMİRDAĞ DEVLET YOLU AÇILDI,
ÇAY-KARAADİLLİ-DİNAR İL YOLU'NUN TEMELİ ATILDI
Afyonkarahisar'da tek yoldan bölünmüş yola dönüştürülen Çay-Bolvadin-Emirdağ Yolu hizmete açılırken, Çay-Karaadili-Dinar İl Yolu'nun yapım çalışmaları başlatıldı. Düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurum ve kuruluşlarının yetkilileri, karayolu çalışanları ve çok sayıda vatandaş katıldı.
“Milletimizin gurur abidelerinden olan bir şehrimizdir Afyonkarahisar"
“Afyonkarahisar; Büyük Zafer'in manevi yükünü asil omuzlarında kutsal bir emanet gibi taşıyan, şehit kanlarıyla sulanmış topraklarıyla milletimizin gurur abidelerinden bir şehrimizdir." sözleriyle konuşmasına başlayan Bakan Uraloğlu, bu tarihi sorumluluk bilinci ve geleceğe dair bir vizyonla hareket ederek şehrin ulaşım altyapısını güçlendirmek için gece-gündüz demeden çalışmalarına devam ettiklerini söyledi.
Afyonkarahisar'ın, ülkemizin lojistik gücünün belkemiği ve ekonomik kalkınmanın stratejik anahtarı konumunda bulunduğunu dile getiren Uraloğlu, “Bugün burada sizlere de iki müjde ile gelmiş bulunuyoruz. Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu'nu hizmete açıyor, Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu'nun da temelini atıyoruz. Büyük bir gururla hizmete açtığımız Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu ile bu üç ilçemiz arasındaki 53 kilometre uzunluğundaki güzergahı bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttik." dedi.
Seyahat Süresi 18 Dakika Kısaldı
Uraloğlu, proje kapsamında 7 adet köprü, 10 adet altgeçit ve 69 adet menfez inşa edildiğini; özellikle de kavşak bölgelerinde yörenin doğal bitki örtüsüne uygun 4 bin adet fidan dikildiğini ve su kaynaklarının korunması amacıyla 110 bin metrekare alanda kuru peyzaj uygulamasının yapıldığını belirtti.
Hizmete sunulan yol sayesinde seyahat süresinin 18 dakika azalarak 35 dakikaya düştüğünü ifade eden Uraloğlu, “Böylece zamandan 781 milyon lira, akaryakıttan 513 milyon lira olmak üzere yıllık ortalama 1 milyar 300 milyon liralık tasarruf elde ettik. Akıcı trafik sayesinde karbon emisyonunu da 24 bin ton azaltarak sürdürülebilir ve iklim dostu ulaşım hedeflerimize katkı sağlıyoruz." açıklamasında bulundu.
“Tarım Bölgelerine Erişimi Destekleyen Önemli Bir Ulaşım Koridoru"
Afyon-Denizli güzergahında yer alan Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu'nun İç Anadolu'yu Akdeniz ile Ege'ye bağlayan ticaret yolu olduğunu belirten Uraloğlu sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu yolun Çay–Karaadilli kesimi; Dinar üzerinden ülkemizin güney ve batı aksında yer alan tarım bölgelerine erişimi destekleyen önemli bir ulaşım koridorudur. Şimdi mevcut haliyle 90 kilometre uzunluğundaki, sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren yolun 45 kilometrelik Çay–Karaadilli kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol haline getirilmesi için yapım çalışmalarına başlıyoruz, temelini atıyoruz. Mevcut 9-10 metre genişliğindeki sathi kaplamalı tek yolu, 25 metre platform genişliğinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselteceğiz."
Mevcut yolun geometrisini iyileştirecek, trafik güvenliğini artıracak altyapı düzenlemelerini de hayata geçireceklerini dile getiren Uraloğlu, “Çalışmalarımız tamamlandığında; zamandan 379 milyon lira, akaryakıttan 147 milyon lira olmak üzere yıllık 526 milyon lira tasarruf sağlayacağız, 7 bin ton da karbon emisyonunu azaltmış olacağız." açıklamasında bulundu.
“Hem ekonomimize güç katacak hem de doğamızı bir taraftan korumuş olacağız"
Bu iki projenin birbirinin devamı niteliğinde olduğunu belirten Uraloğlu, çalışmalar bittiğinde Ankara ve doğudan gelen trafiğin şehir merkezine uğramaksızın doğrudan Göller Yöresi'ne, Denizli'ye ve Güney Ege'deki turizm merkezlerine ulaşmasını sağlayacak modern ve alternatif bir koridorun hayata geçirilmiş olacağının altını çizdi.
Özellikle bayramlarda, yaz tatillerinde şehir merkezinde yaşanan yoğun trafiğin de önemli ölçüde azaltılmasına vesile olacaklarını ifade eden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Bu iki önemli projeyle birlikte Afyon'umuza kazandıracağımız yıllık toplam tasarruf 1,8 milyar lirayı aşacak ve karbon emisyonunu da yaklaşık 31 bin ton azaltacağız. Böylece hem ekonomimize güç katacak hem de doğamızı bir taraftan korumuş olacağız."
“Son 24 Yılda Afyonkarahisar'a Yaklaşık 109 Milyar Liralık Yatırım"
Afyonkarahisar'daki bölünmüş yol uzunluğunu 54 kilometreden 598 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu 41 kilometreden 726 kilometreye çıkardıklarını açıklayan Uraloğlu, “Afyon'u; Konya, Eskişehir, Denizli, Isparta, Kütahya ve Uşak'a bölünmüş yollarla bağladık. Afyon – Uşak Yolu Karahisar Tüneli ve Karahisar Köprülü Kavşağı, Afyon – Şuhut Yolu, Afyon – Sandıklı Yolu, Emirdağ – Çifteler Yolu, Keçiborlu – Dinar Yolu, Dinar – Çivril Yolu, Sandıklı – Hocalar Yavaşlar Barajı Rölekasyon Yolu, Afyon – Emirdağ Ayrımı Yolu Dörtyol Köprülü Kavşağı ve Erkmen Köprülü Kavşağı gibi önemli karayolu projelerini hayata geçirdik. Şu anda da temelini attığımız Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu ile birlikte; Emirdağ – Davulga – Yunak Yolu, Afyonkarahisar – Uşak Yolu bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol onarımı, Afyonkarahisar – Şuhut Yolu ikmali ve Afyon Çevre Yolu'nda Otogar ve OSB Kavşaklarının yeni nesil akıllı kavşağa dönüştürülmesi gibi 7 önemli karayolu projemizde de yatırım çalışmalarımız, yapım çalışmalarımız devam ediyor." dedi.
“İç Anadolu'yu Ege ve Batı Akdeniz'e bağlayan alternatif bölünmüş yol güzergahı sağlanacak"
Törende konuşan Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise Afyonkarahisar'ın bölgeler arası ulaşımın kilit merkezlerinden biri olarak öne çıktığını belirterek, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni bir yatırımın ilk adımını attıklarını ifade etti.
Gülşen, Çay–Karaadilli–Dinar İl Yolu'nun ilk etabını oluşturan 45,8 kilometrelik Çay–Karaadilli kesimini bölünmüş yol haline getirecek çalışmalarla birlikte daha güvenli ve konforlu bir ulaşım altyapısı oluşturmayı hedeflediklerini bildirdi ve projeyle; “İç Anadolu'yu Ege ve Batı Akdeniz'e bağlayan alternatif bölünmüş yol güzergahı sağlanacak, bölge içi ulaşım daha düzenli hale gelecek, tarımsal ve ticari faaliyetler daha etkin şekilde desteklenecektir." dedi.
Yapım çalışmaları tamamlanan Çay–Bolvadin–Emirdağ Devlet Yolu'nun hizmete sunulması hakkında açıklamalarda bulunan Gülşen, proje kapsamında tesis edilen köprü ve altgeçitlerle yolun kapasitesi ve trafik güvenliğinin önemli ölçüde artırıldığını; bölgenin turizm, ticaret ve transit ulaşımına katkı sağlandığını bildirdi.
