SARIYER–KİLYOS TÜNELİ İSTANBUL TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'un kuzeyindeki ulaşım altyapısını güçlendirecek en önemli karayolu projelerinden biri olan Sarıyer Kilyos Tüneli ve Bağlantı Yolu'nda gelinen son aşamaya dair incelemelerde bulunmak üzere şantiye ziyaretinde bulundu. Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen'in de eşlik ettiği heyetle birlikte incelemelerin ardından basın açıklamasında bulundu.
191 makine ve 914 personel ile tünel çalışmaları hızla ilerliyor
Projenin detaylarına değinen Uraloğlu, “Sarıyer–Kilyos Tüneli Projesi'nin yaklaşık 7 kilometre uzunluğunda 2 gidiş 2 geliş toplam 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında çift tüplü olarak inşa edilen projemizin toplam uzunluğu bağlantı yollarıyla birlikte 8,2 kilometre. Projemiz Sarıyer Çayırbaşı Tüneli'nin çıkışından başlayarak Kuzey Marmara Otoyolu bünyesinde inşa edilmiş olan Uskumruköy modern dönel kavşağında son bulmaktadır. Projemiz kapsamında Sarıyer Kavşağı ve Kilyos Kavşağı olmak üzere toplam 2 adet köprülü kavşak, 1 adet viyadük, 2 adet aç kapa yapısı ve 1 menfez inşa ediyoruz." diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, Sarıyer–Kilyos Tüneli'nin yapımının en kısa sürede tamamlanması amacıyla hem Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) hem de Tünel Açma Makinesi (TBM) yöntemiyle çalışmaların eş zamanlı sürdürüldüğünü ifade etti. TBM ile kazı çalışmalarına Aralık 2024'te başlandığını hatırlatan Uraloğlu, çift tüp toplam uzunluğu 13 bin 715 metre olan tünelin 10 bin 374 metresinin tamamlandığını, bunun da yaklaşık yüzde 76'ya karşılık geldiğini söyledi. Çalışmaların 191 makine ve ekipman ile 914 personel tarafından 7 gün 24 saat aralıksız devam ettiğini ve projenin 2026 yılı içerisinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
Sarıyer–Kilyos Tüneli ile seyahat süresi 35 dakikadan 5 dakikaya düşecek
Uraloğlu, proje ile Maslak, Levent, Beşiktaş ve Büyükdere Caddesi gibi İstanbul'un önemli iş ve finans merkezlerinin Çayırbaşı ve Kilyos tünelleri aracılığıyla doğrudan Kuzey Marmara Otoyolu'na bağlanacağını belirterek, “İstanbul Havalimanı ile İstanbul'un iş merkezleri arasındaki bağlantıyı da bu anlamda hızlandıracak, güçlendirecektir. Yine İstanbul'un kuzeyinde yer alan Kilyos, Demirciköy, Uskumruköy, Gümüşdere, Zekeriyaköy ve Kısırkaya gibi mahallelerde yaşayanlar tüneller üzerinden İstanbul'un merkez bölgelerine kolaylıkla erişebileceklerdir. Böylelikle İstanbul'un kuzeyindeki yaz turizmi faaliyetleri daha da canlanacaktır. En önemlisi ise olası büyük afet durumlarında, İstanbul'un acil yardım ve tahliye yolu olarak kabul edilen Kuzey Marmara Otoyolu'na hızlı erişim imkanı da bu şekilde tesis edilmiş olacaktır." şeklinde konuştu.
Ulaşımın her durumda ayrı bir önemi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu'na entegrasyonu en hızlı ve güvenli şekilde sağlayacak olan Sarıyer–Kilyos Tüneli projesinin İstanbul için ne kadar önemli olduğunu belirterek; proje sayesinde seyahat süresinin 35 dakikadan 5 dakikaya indirileceğini, zamandan 2,8 milyar lira, akaryakıttan 500 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3,3 milyar lira tasarruf sağlanacağını; araçların karbon emisyonunun da 32 bin ton azaltılacağını bildirdi.
Sarıyer–Kilyos Tüneli ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimi İstanbul trafiğini rahatlatacak
Kuzey Marmara Otoyolu'nun İstanbul'daki ulaşım entegrasyonunda Sarıyer–Kilyos Tüneli'nin stratejik önemine değinen Uraloğlu, ayrıca İstanbul trafiğini ciddi oranda rahatlatacak ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun son kısmını oluşturan 8. kesim Nakkaş–Başakşehir çalışmalarına yönelik de şunları kaydetti:
“Bilindiği üzere Nakkaş–Başakşehir kesimi, 24,2 kilometresi ana gövde ve 20,8 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 45 kilometre uzunluğundadır. Proje güzergahı, daha önce Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı–Odayeri Projesi bünyesinde yapımı tamamlanan Nakkaş Kavşağı'ndan başlayarak doğu yönünde Yeşilbayır, Deliklikaya ve Hadımköy yerleşimlerinin kuzeyinden geçmekte, ardından Sazlıdere Barajı'nın güneyinde inşa edilen Sazlıdere Köprüsü ile devam etmekte ve Başakşehir Kavşağı'na bağlanarak son bulmakta. Projenin tamamlanmasıyla TEM Otoyolu'nda trafiğin rahatlatılacak, Başakşehir, Çam Sakura Şehir Hastanesi ve Olimpiyat Stadı'na ulaşımın kolaylaşacak."
