DuyuruDetay

 

BURSA ŞEHİR HASTANESİ VE YHT GARI BAĞLANTI YOLLARININ TEMELİ ATILDI

Bursa'da Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren Garı Bağlantı Yolları'nın yapım çalışmaları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen'in katıldığı törenle başladı.

“Bursa'nın ulaşım standardını yeni yatırımlarla güçlendiriyoruz"

Marmara ve Ege Bölgeleri arasında uzanan gelişmiş otoyol ve bölünmüş yol güzergahında geçiş noktası olan Bursa'nın her geçen gün büyüdüğüne dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Bu nedenle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Bursa'nın şehir merkezi, ilçeleri ve çevre illerle ulaşım standardını yeni ulaşım yatırımlarıyla güçlendiriyoruz. Bildiğiniz üzere Bursa Şehir Hastanemiz, 2019'da hizmete girdiğinden beri milyonlarca hastamıza, vatandaşımıza şifa kapısı oldu. Açılışının ardından hem şehir hastanesine erişim hem de İstanbul–İzmir Otoyolu nedeniyle bu kesimde trafik yoğunluğu giderek arttı. Ayrıca aynı bölgede Bakanlığımız tarafından yapımı sürdürülen Yüksek Hızlı Tren Garı ve metro hatlarının Merkez İstasyonu da bulunuyor. Bu dev yatırımları, birbirine doğrudan ve konforlu bir şekilde bağlanmadıkça tam anlamıyla verimli olamazdı." açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, temeli atılan bağlantı yollarının Bursa Şehir Hastanesi'ne alternatif bir güzergah sunarak otoyoldaki trafik yükünü azaltacağını, acil durumlarda ambulansların ve vatandaşların hastaneye en hızlı ve en güvenli şekilde ulaşmasını sağlayacağını aynı zamanda Yüksek Hızlı Tren Garı'na ve metro istasyonuna doğrudan ulaştırarak Bursa'nın bölgesel ulaşım vizyonunu güçlendireceğini, artan yolcu ve yük trafiğini daha etkin yöneterek Bursa'nın bölgesel merkez olma gücünü artıracağını belirtti.

Bursa'da 20 Ayrı Karayolu Projesinde Çalışmalar Devam Ediyor

2002 yılından bu yana Bursa'nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 272 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 195 kilometreden 613 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu 148 kilometreden 811 kilometreye çıkardıklarını ifade etti.

Bursa'da yapımı tamamlanan ve çalışmaları devam eden karayolu projelerine de değinen Uraloğlu şunları söyledi: “İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nu açtık. Bursa Çevre Otoyolu, Bursa-Eskişehir-Ankara Yolu, Bursa-Balıkesir-İzmir Yolu, Bursa-Çanakkale Yolu, Bursa-Mudanya gibi önemli güzergahları bölünmüş yol olarak tamamladık. İğdir Tüneli ile Bursa-İnegöl-Bozüyük Yolu'nda Mezit Tüneli'ni tamamlayarak trafiğe açtık. Balıkesir-Susurluk-Karacabey Yolu'nda Mustafakemalpaşa Giriş Köprülü Kavşağı ile Kosova ve Koşuboğazı Köprülü Kavşaklarını inşa ettik.  Bursa-İnegöl-Bozüyük Yolu'nda Yenice, Yenişehir, İnegöl Organize Sanayi Bölgesi, Domaniç ve Kurşunlu Köprülü Kavşaklarını tamamladık.  İnegöl Şehir Geçişinde Mesudiye Farklı Seviyeli Kavşağı'nı kazandırdık. İznik Çevre Yolu'nu açtık. Geçtiğimiz Temmuz Doğancı Tüneli ve Bağlantı Yolları'nın açılışını gerçekleştirdik. Bugün itibarıyla da Teknosab Kavşağı, Çalı Yolu, Yenişehir Batı Kesimi Sanayi Kavşağı ve YHT İstasyonu Bağlantı Yolu, Erenler-Harmancık Yolu gibi 20 ayrı karayolu projemizin çalışmalarına devam ediyoruz."

"Bağlantı Yolları 3 kilometre uzunluğunda, bölünmüş yol standardında inşa edilecek"

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise yaptığı konuşmada, “Bursa Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren Garı gibi kritik iki merkezin etkin şekilde hizmet verebilmesi için erişimin güçlü, hızlı ve güvenli olması esastır. Bu nedenle başlattığımız bağlantı yolu çalışmaları, sağlık hizmetlerine erişimi hızlandırmasının yanında yüksek hızlı tren sisteminin sunduğu ulaşım imkanlarını en verimli şekilde destekleyecektir" dedi. Gülşen, temeli atılan bağlantı yollarının 3 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı ve bölünmüş yol standardında inşa edileceğini açıkladı.